Le nouveau système à 4 capteurs mesure précisément la force appliquée par le pilote pour produire la meilleure assistance au pédalage.
Economisez 1 200 €
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Road E+ 1 Pro
2018
Original price: 2 800 € 4 000 €
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Profitez de performances élevées sur la route grâce à une puissance supérieure. Allez plus loin, plus haut...
Accélérez et prenez la voie la plus rapide avec le Road E+ PRO. Grâce à sa géométrie adaptée, son cadre en ALUXX SL, son excellente répartition du poids et sa batterie intégrée, le Road E+ PRO vous permet de garder l’avantage sur tous les itinéraires. Il ne reste plus qu'à choisir votre route. Son moteur Giant SyncDrive PRO, sa technologie PedalPlus 4 capteurs, sa console RideControl EVO vous facilitent les montées et vous permettent d’aller plus loin, plus haut, tout en restant respectueux de l’environnement.
- Moteur central Giant SyncDrive Pro
- Batterie Giant EnergyPak500
- Technologie Giant PedalPlus 4-capteurs
- Console Giant RideControl EVO
- Couleur: Team Blue
Points importants
Découvrez les caractéristiques principales du vélo en cliquant sur les numéros ci-dessous.
1
PedalPlus
2
Moteur SyncDrive Pro
Le moteur Giant SyncDrive Pro offre 80Nm de couple optimisés pour une utilisation performance.
3
Plots de fixations
Les plots de fixations arrière permettent d'y fixer un porte-bagages ou des garde-boues.
4
Aluxx SL
Alliage d’aluminium spécifique Giant offrant le meilleur ratio résistance-poids pour des performances uniques.
5
RideControl Evo
La commande centrale ergonomique est conçue pour changer les modes d’assistance au guidon et pour afficher les informations essentielles comme la vitesse, la distance ou le niveau de charge.
6
Batterie intégrée
La batterie Giant EnergyPak au lithium-ion apporte plus de 25% d’autonomie que la plupart des batteries de la même catégorie.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
RideControl EVO
RideControl EVO est doté d’un design et d’une esthétique ultramodernes. Ses angles nets et arrondis lui confèrent un aspect élégant. Son boîtier en aluminium le protège des impacts, même sur terrain accidenté, le rendant plus durable. Le RideControl EVO peut être connecté en Bluetooth par nos revendeurs et se recharger par USB. La connexion Bluetooth assure l’exécution des mises à jour de votre RideControl ; vous bénéficiez toujours de la dernière version du logiciel.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48519,1 | 53020,9 | 56522,2 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 72,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 57022,4 | 59523,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1154,5 | 1505,9 | 1807,1 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 71,5° | 71,5° | 71,5° | 71,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 803,1 | 763 | 763 | 763 | 763 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 102140,2 | 102740,4 | 103740,8 | 105841,7 | 107842,4 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54421,4 | 54621,5 | 56522,2 | 59823,5 | 62724,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36414,3 | 37314,7 | 37714,8 | 38715,2 | 39715,6 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74829,4 | 75229,6 | 78530,9 | 81832,2 | 84633,3 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.